위험성 평가표-직접활선
작업공정
|
COS 교체작업
|
안전보건상 위험정보
|
공사명
|
직접활선 COS 교체
| ||||||||
원(재)료
|
COS 등
|
근로자수
|
5
| |||||||||
공정(작업)순서
|
기계․기구 및 설비
|
유해화학물질
|
기타 안전보건상 정보
| |||||||||
기계․기구 및 설비명
|
수량
|
화학물질명
|
취급량/일
|
취급시간
| ||||||||
작업준비
|
활선작업차
충전부방호구
교통안전시설물
|
1
1set
1set
|
해당없음
|
○ 3년간 재해발생사례
- 1건 (COS 결합애자 교체작업중 감전)
○ 앗차사고 사례
- 없음
○ 근로자 구성 및 경력특성
○ 교대작업 유무 (유, 무□) :
○ 운반수단 (기계, 인력□) :
○ 안전작업허가증 필요작업 유무(유, 무□)
○ 중량물 인력취급시 단위중량 및 취급형태
(들기 , 밀기 □, 끌기 □)
○ 작업환경측정 측정유무(측정□, 미측정□, 해당무) :
○ 작업에 대한 특별안전교육 필요유무 (유, 무□)
| ||||||||
교체작업
|
활선작업차
충전부방호구
교통안전시설물
|
1
1set
1set
|
해당없음
| |||||||||
작업정리
|
활선작업차
충전부방호구
교통안전시설물
|
1
1set
1set
|
해당없음
| |||||||||
평가대상 공정명
|
COS 교체작업
|
위 험 성 평 가 표
(4M-Risk Assessment)
|
평가자
(리더및팀원)
| ||||||||||||
평가일시
|
2013.02.24
|
평균위험도
|
현재
|
개선후
| |||||||||||
4.0
|
4.0
| ||||||||||||||
작업내용
|
평가
구분
|
위험요인 및 재해형태
|
현재안전조치
|
현재 위험도
|
개 선 대 책
|
개선후 위험도
| |||||||||
빈도
|
강도
|
위험도
|
코드번호
|
빈도
|
강도
|
위험도
| |||||||||
COS 교체전
작업준비
|
기계적
|
활선작업차와 통행차량 충돌
통행차량과 작업자 충돌
|
구획로프 설치 및
교통안전요원 배치
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| ||||
물질
․
환경적
|
활선작업차의 바켓 내에 작업자를 태우고 이동하여 전도및 추락위험
|
이동금지 기준 운영
(안전작업수칙1003조)
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||
인적
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
| |||||
관리적
|
작업자의 신체적 정신적 감정상태 등의 미확인으로 불안전행동 유발
|
안전운전체크리스트 및PMIS Self Test를 통한 안전작업 유도
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||
활선작업차 운전면허 미취득자의
운행으로 교통사고 유발
|
현장종업원의 운전면허 확인
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| ||||||
평가대상 공정명
|
COS 교체작업
|
위 험 성 평 가 표
(4M-Risk Assessment)
|
평가자
(리더및팀원)
| ||||||||||||
평가일시
|
2013.02.24
|
평균위험도
|
현재
|
개선후
| |||||||||||
6.5
|
5.0
| ||||||||||||||
작업내용
|
평가
구분
|
위험요인 및 재해형태
|
현재안전조치
|
현재 위험도
|
개 선 대 책
|
개선후 위험도
| |||||||||
빈도
|
강도
|
위험도
|
코드번호
|
빈도
|
강도
|
위험도
| |||||||||
COS
교체작업
|
기계적
|
활선차량 이상 (감전,전도,추락)
- 절연파괴,유압상실
|
주기적 시험 (안전작업수칙 616조-②항)
|
2
|
4
|
8
|
점검․시험절차 구체화
|
A-1
|
1
|
4
|
4
| ||||
활선차량 안전고리(추락)
|
“
|
2
|
3
|
6
|
-
|
2
|
3
|
6
| |||||||
안전장구 불량(감전, 화상)
|
정기시험․점검
(안전작업수칙 119조)
|
2
|
2
|
4
|
-
|
2
|
2
|
4
| |||||||
물질
․
환경적
|
악천후에 의한 위험(전도,감전,추락)
|
악천후시 작업중지
(안전작업수칙 308조)
|
3
|
2
|
6
|
-
|
3
|
2
|
6
| ||||||
작업장 바닥 상태(구배)에 의한 위험(전도)
|
작업차량 아웃트리거 설치 등 바닥고정
(안전작업수칙 10장)
|
1
|
4
|
4
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||||
외부인이 작업반경 내로 들어옴으로 인한 위험(낙하물)
|
작업현장 통제
(안전작업수칙 214조)
|
3
|
2
|
6
|
-
|
3
|
2
|
6
| |||||||
공사현장 교통사고 위험(충돌,전도)
|
교통통제 및 신호수 배치
(안전작업수칙 214조)
|
2
|
3
|
6
|
-
|
2
|
3
|
6
| |||||||
활선작업 중 통전경로 형성(감전,화상)
|
충전부 방호
바켓내 동시 작업금지
재폐로 정지
(안전작업수칙 제6장)
|
3
|
4
|
12
|
점검강화, 교육 실시
|
A-2
|
1
|
4
|
4
| ||||||
평가대상 공정명
|
COS 교체작업
|
위 험 성 평 가 표
(4M-Risk Assessment)
|
평가자
(리더및팀원)
| ||||||||||||
평가일시
|
2013.02.24
|
평균위험도
|
현재
|
개선후
| |||||||||||
4.3
|
4.3
| ||||||||||||||
작업내용
|
평가
구분
|
위험요인 및 재해형태
|
현재안전조치
|
현재 위험도
|
개 선 대 책
|
개선후 위험도
| |||||||||
빈도
|
강도
|
위험도
|
코드번호
|
빈도
|
강도
|
위험도
| |||||||||
COS
교체작업
|
인적
|
무자격자 활선 작업으로 인한 위험(감전, 전도, 추락)
|
자격관리
(안전작업수칙
116조, 616조)
|
1
|
3
|
3
|
-
|
1
|
3
|
3
| |||||
관리적
|
안전장구 정기 시험
|
주기적 시험
(안전작업수칙 110조-①항)
|
2
|
2
|
4
|
-
|
2
|
2
|
4
| ||||||
위험 표지판 및 라바콘 설치
|
안전기설물 설치
(안전작업수칙 214조)
|
3
|
2
|
6
|
-
|
3
|
2
|
6
| |||||||
교통안전요원 배치
|
안전요원 배치
(안전작업수칙 214조)
|
2
|
3
|
6
|
-
|
2
|
3
|
6
| |||||||
재폐로 정지(감전,화상)
|
작업전 배전센터통보
(안전작업수칙 606조)
|
1
|
4
|
4
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||||
활선작업자 자격 관리
|
자격관리
(안전작업수칙
116조, 616조)
|
1
|
3
|
3
|
-
|
1
|
3
|
3
| |||||||
평가대상 공정명
|
작업정리
|
위 험 성 평 가 표
(4M-Risk Assessment)
|
평가자
(리더및팀원)
| ||||||||||||
평가일시
|
2013.02.24
|
평균위험도
|
현재
|
개선후
| |||||||||||
4.0
|
4.0
| ||||||||||||||
작업내용
|
평가
구분
|
위험요인 및 재해형태
|
현재안전조치
|
현재 위험도
|
개 선 대 책
|
개선후 위험도
| |||||||||
빈도
|
강도
|
위험도
|
코드번호
|
빈도
|
강도
|
위험도
| |||||||||
작업정리
|
기계적
|
활선작업차와 통행차량 충돌
통행차량과 작업자 충돌
|
구획로프 설치 및
교통안전요원 배치
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| ||||
물질
․
환경적
|
활선활선작업차의 바켓 내에 작업자를 태우고 이동하여 전도및 추락위험
|
이동금지 기준 운영
(안전작업수칙1003조)
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||
인적
|
방호관 철거 중 불안전행동으로 감전
|
철거기준 운영
(안전작업수칙 622조)
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||
관리적
|
작업종료 상태 배전센터에 미통 보로 재폐로 복구지연
|
지속적 교육시행
|
1
|
4
|
4
|
-
|
-
|
1
|
4
|
4
| |||||
www.kangha.net
Email : kangha@daum.net
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